W dniu 11.04.2018 dzięki uprzejmości dowódców, mieliśmy okazję gościć w 21. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie. Wizyty w tym miejscu za każdym razem są szczególnie wyjątkowe, ponieważ jest to jedyne miejsce w Europie, a także tylko jedno z pięciu na świecie gdzie stacjonują jeszcze samoloty myśliwsko-bombowe SU-22. Początkowo pogoda nie napawała optymizmem i było podejrzenie czy w ogóle w tym dniu zobaczymy jakieś loty. Natomiast w południe padło hasło: „Latamy” i od tej chwili z każdą minutą na naszych twarzach pojawiał się coraz większy uśmiech. Piloci w parze z pogodą dawali coraz większy popis. Im więcej widzieliśmy błękitu na niebie, tym więcej działo się na lotnisku: starty pojedyncze, w parach oraz z różnymi konfiguracjami uzbrojenia… Zdecydowanie warto było przejechać pół Polski by zobaczyć ten spektakl, ale szerzej o tym już wkrótce w naszej relacji.

Jeszcze trzy dni! Tylko trzy dni i Wielka Brytania zacznie obchody stulecia utworzenia Królewskich Sił Lotniczych, RAF. Dzisiaj w Duxford, niektórzy piloci ćwiczyli pokazy i przeloty w formacjach. Ja już zacieram ręce i przygotowuję się na sezon pełen akcji. A fanom i przyjaciołom SPFL AirAction polecam śledzić nasze poczynania bo od kwietnia będziemy dzielić się z Wami naszymi foto- relacjami z obchodów tejże wyjątkowej rocznicy. Stay tuned!

W dniu 29 marca 2018 r., zostaliśmy zaproszeni do amerykańskiej bazy sił powietrznych RAF Mildenhall. Dzięki uprzejmości personelu z 100th Air Refueling Wing mogliśmy zapoznać się z ich misją i codzienną pracą. Mieliśmy również niebywałą okazję do udokumentowania jednego z lotów. Celem tego lotu było wsparcie formacji ośmiu myśliwców McDonnell Douglas F-15 Eagle nad zaśnieżoną Szkocją. Pełna relacje z tej wizyty już wkrótce tylko u nas.

Już od dłuższego czasu nosiliśmy się z zamiarem odwiedzenia naszych przyjaciół z 22. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Królewie Malborskim. 15 marca udało się wszystko dograć. Pełni foto-lotniczego zapału, skoro świt, pomknęliśmy w kierunku Malborka. Na miejscu spotkaliśmy się z dawno niewidzianymi znajomymi pilotami. Wręczyliśmy przy okazji specjalnie wybrane na tę okazję zdjęcia pokazujące malborskich pilotów w akcji. Po krótkiej rozmowie ruszyliśmy w kierunku pasa, aby zająć nasze ulubione foto-miejscówki. Tego dnia były planowane loty treningowe MiGów z udziałem obrony przeciwlotniczej, a na koniec wspólny przelot pary Herculesów z powidzkiej bazy eskortowanej przez malborskie MiGi. Wszystko odbyło się według planu, a nasz pobyt dodatkowo urozmaicił przelot popularnego Czajnika tj. śmigłowca Mi-2. Co jeszcze dodać – pogoda dopisała, choć mogło być nieco cieplej, atrakcji lotniczych nie zabrakło… żyć nie umierać :-)

Data 1.03.2018 r. zapisze się w annałach naszego stowarzyszenia, jako dzień rozpoczęcia kolejnego sezonu fotolotniczego. Swoich skromnych progów użyczyła nam 31. Baza Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach. Warunki pogodowe zapowiadały się dobrze, jedyną przeszkoda mógł być silny mróz panujący już od kilku dni w naszym kraju, ale to nie przeszkoda dla twardzieli z naszego stowarzyszenia. Szybko zebrała się ekipa i 1 marca, wczesnym popołudniem, już staliśmy wszyscy pod bramą jednostki. Zapowiadały się ciekawe loty wieczorno – nocne. Po południu zaplanowano siedem wylotów i wszystkie z nich odbyły się planowo. Niestety mróz okazał się silniejszy od nas, przyszedł moment, w którym zaczęły nam już przymarzać gacie do wiadomo czego, postanowiliśmy zakończyć sesję na lotach popołudniowych. W tym miejscu pragnę podziękować reszcie ekipy za towarzystwo, i oby cały rok był tak udany fotolotniczo jak dzisiejsze rozpoczęcie sezonu. PS. Dawno tak nie zmarzłem.

W ostatnią sobotę po raz kolejny powróciliśmy w przyjazne progi, mieszczącej się na dawnym lotnisku RAF Bruntingthorpe, The Lightning Preservation Group. Tym razem miłośnicy „Błyskawic” zorganizowali wieczorno-nocną sesję zdjęciową swoich podopiecznych. Do dyspozycji zebranych fotografów przygotowano „ponaddźwiękowe modelki” w postaci dwóch English Electric Lightning F.MK6 o numerach XR728 i XR718 oraz dwóch „dosiadających je” pilotów. Zdjęcia realizowane były przed hangarem pary dyżurnej (Q-Shed) oraz w jego wnętrzu. Niewątpliwym bonusem podczas tegorocznej sesji była wyjątkowa aura. Piękny, jak na tę porę roku w Anglii, zachód słońca dodał wyjątkowego klimatu realizowanym zdjęciom.

Przy okazji wizyty na Okęciu oraz krótkiej przerwy w intensywnych lotach szkolnych, miałem możliwość zwiedzenia najnowszego statku powietrznego naszych Sił Powietrznych czym w pewnym sensie rozpocząłem swój kolejny lotniczy fotosezon. Pierwszy z trzech zamówionych samolotów Boeing 737 wylądował na Okęciu w grudniu 2017 roku. Samoloty zastąpią w przewozie najważniejszych osób w państwie na dalekich dystansach wycofanego z eksploatacji w 2011 roku Tu 154M i uzupełnią flotę Gulfstreamów G550. Na regularne loty z pasażerami będziemy musieli jeszcze poczekać – obecnie trwa proces nabywania kompetencji przez przyszłe załogi. Również sam samolot musi przejść prace adaptacyjne dostosowujące go do nowej roli.

Po krótkiej przerwie świątecznej postanowiliśmy rozpocząć Nowy Rok z lotnictwem tak jak powinno się to robić, czyli jak najgłośniej i jak najbliżej akcji. Po kilkudniowej analizie pogody postawiliśmy na środę 10.01.2018 r. Jak się okazało była to bardzo trafna decyzja, bo oprócz warunków byliśmy rozpieszczani przez RAF i USAF. Panavia Tornado GR.4 z IX Eskadry z RAF Marham na początek dnia, później kilka szkoleniowych Hawk’ów z RAF Valley i długo oczekiwane F-15E Strike Eagle z 494. Eskadry Myśliwskiej “Panthers” z RAF Lakenheath. Amerykanie przećwiczyli dwa bardzo dynamiczne przeloty czterema maszynami. Po południu przyszedł czas na kilka przelotów pary Tornado GR.4 i wisienkę na torcie, czyli parę Eurofighter Typhoon FGR.4, w skład której wchodził specjalnie ozdobiony z okazji 100-lecia 41. Eskadry – Typhoon. Piloci obu maszyn, przy okazji niskiego przelotu, przećwiczyli również “Dogfight”, czyli walkę powietrzną. W taki oto sposób rozpoczęliśmy nasz lotniczy Nowy Rok 2018, który zapowiada się fantastycznie. 100 lecie RAF i 100 lecie naszych polskich Sił Powietrznych gwarantuje bardzo gorący, niekoniecznie pod względem pogody rok! Szczęśliwego Nowego Roku!

W dniach 4-5 listopada b.r. w amerykańskiej bazie w Jacksonville odbywały się pokazy lotnicze, w których miałem okazję uczestniczyć podczas mojego objazdu Florydy. Prawdziwymi perełkami air show był pokaz osławionej grupy Blue Angels oraz F-22 Raptor. Dla  świra lotniczego, który tego nie widział było to mega pozytywne przeżycie i grzechem by było nie utrwalić tego w kadrze. Więcej o imprezie w szerszej fotorelacji,  na którą zapraszam.

Gorąca pustynia. Ponad osiemdziesiąt samolotów z ośmiu państw. Dwa tygodnie intensywnych lotów. Największe ćwiczenia międzynarodowe w historii Izraela. Nowe wyzwania i nowe doświadczenia. W taki sposób najczęściej określają zakończone właśnie ćwiczenie BlueFlag 2017 jego uczestnicy. Dzięki uprzejmości Izraelskich Sił Powietrznych mogliśmy wziąć udział w zorganizowanym na terenie bazy lotniczej Ovda dniu prasowym. Było to bardzo wyjątkowe wydarzenie, ponieważ chyba po raz pierwszy, bardzo dbające o bezpieczeństwo informacji Izraelskie Siły Powietrzne, dały cywilom, i to jeszcze z zagranicy, możliwość wejścia do bazy podczas lotów. Nieliczni przedstawiciele mediów (wymagane były legitymacje prasowe) mieli możliwość zapoznania się z ogólnymi założeniami ćwiczeń i złożonością kontroli przestrzeni powietrznej Izraela na co dzień i podczas ćwiczeń Blue Flag. Zaprezentowano nam też pracę jednej z rozlokowanych tam baterii systemu Partiot. Otrzymaliśmy również możliwość obserwowania serii startów i lądowań maszyn biorących udział w ćwiczeniach. W powietrze wznosiły się samoloty F-15 (IDF), F-16 (IDF, USA, PL), Tornada (IT), Mirage 2000D (FR) i Eurofighter (GER). Wizyta, chociaż krótka, była bardzo ciekawa, owocna… i mamy nadzieję, że nie ostatnia? Większa fotorelacja już wkrótce.